«ھەممە يەرگە بارىدىغان لىتىي بار ، مېڭىش لىتىي يوق».
بۇ ئاممىباب غول گەرچە سەل مۇبالىغىلەشتۈرۈلگەن بولسىمۇ ، ئەمما لىتىي سانائىتىنىڭ داڭق دەرىجىسى ھەققىدە بىر سۆز.
چوڭ زەربەنىڭ لوگىكىسى نېمە؟
ئۆكتەبىرگە قەدەر ، پەسىللىك ئۈچ پەسىللىك مۆلچەرى قويۇق قويۇپ بېرىش مەزگىلى ، ھەر خىل مەبلەغ ۋە ئورۇن يۆتكەش دولقۇنىنى ئاچىدۇ.
10-ئاينىڭ 21-كۈنىگە قەدەر ، شاڭخەي ۋە شېنجېندا 360 دىن ئارتۇق پېيى بازارغا سېلىنغان شىركەت ئاشكارىلاندى ، ئىقتىدار نىسبىتى% 90 تىن ئېشىپ كەتتى.كەسىپ تەقسىماتىدىن قارىغاندا ، يورۇقلۇق ۋولت ، لىتىي باتارېيە ماتېرىيالى ۋە باشقا ئاممىباب يوللار كىشىنى خۇشال قىلىدۇ ، بەزى باشلامچى كارخانىلارنىڭ ئىپادىسى ئالاھىدە يارقىن.
مەسىلەن ، نىڭدې ۋاقىت گېزىتىنىڭ ئالدىنقى ئۈچ پەسىلدە ساپ پايدىسى 16 مىليارد 500 مىليون يۈەندىن 18 مىليارد يۈەنگە قايتىشىدىن ئۈمىد بار ، بۇ بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 112.87 ئېشىپ ،% 132.22 كە يېتىپ ، بۇلتۇرقى پۈتۈن يىللىق سەۋىيىدىن ئېشىپ كەتتى ( 15 مىليارد 930 مىليون يۈەن).
ئانىغا مەنسۇپ بولغان ئۈچىنچى پەسىللىك ساپ پايدا 8 مىليارد 800 مىليون يۈەندىن 9 مىليارد 800 مىليون يۈەنگىچە بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكى ئېشىش نىسبىتى% 169.33 -199.94%.بۇ يىل ئالدىنقى ئىككى پەسىلنىڭ يىغىندىسىدىن ئېشىپ كەتكەن (8 مىليارد 160 مىليون يۈەن) ، كۈندىلىك كىرىمى تەخمىنەن 100 مىليون يۈەن.
شۇ كۈنى نىڭ ۋاڭيىدىن باشقا ، يىۋېي لىتىي ئېنىرگىيىسىمۇ خۇشخەۋەردىن: ئالدىنقى ئۈچ پەسىللىك ساپ پايدىنىڭ 2 مىليارد 437 مىليون يۈەن - 2 مىليارد 659 مىليون يۈەنگە يېتىشىدىن ئۈمىد بار ،% 10-% 20 ئېشىپ ، ئۈچىنچى پەسىللىك ساپ پايدا 1 مىليارد 880 مىليون يۈەن - 1 مىليارد 298 مىليون يۈەن ،% 50-% 80 ئاشتى. ئۈچىنچى پەسىلدىكى ساپ كىرىمى 1.082-1.298 مىليارد يۈەن بولۇپ ،% 50-80 ئاشتى.
10-ئاينىڭ 14-كۈنى ، لىتىي گەنفېڭ لىتىي سانائىتىنىڭ ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان ئىقتىدار مۆلچەرىنى ئېلان قىلدى: ساپ پايدىنىڭ 14 مىليارد 300 مىليون يۈەن - 15 مىليارد 300 مىليون يۈەنگە يېتىشىدىن ئۈمىد بار ، ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 478.29 -% 518.73 ئاشتى.بۇنىڭ ئىچىدە ئۈچىنچى پەسىللىك ساپ پايدىنىڭ 5.67 ھەسسىدىن كۆپرەك ئېشىشىدىن ئۈمىد بار.
يەنە بىر ئالدىنقى قاتاردىكى لىتىي سانائىتى ، شۇنداقلا «پارتىلاتقۇچ دورا» نىڭ ئىپادىسى: ئالدىنقى ئۈچ پەسىللىك ساپ پايدىنىڭ 15 مىليارد 200 مىليون يۈەن - 16 مىليارد 900 مىليون يۈەنگە يېتىشىدىن ئۈمىد بار ، ئېشىش نىسبىتى% 2768.96 -% 3089.83 ، ئۈچىنچى پەسىللىك ساپ پايدىسى 5 كە يېتىشى مۇمكىن. مىليارد يۈەن -6 مىليارد 500 مىليون يۈەن ، ئېشىش نىسبىتى% 1026.10 -1363.92.
قىزىل كۆز ۋە كوللىكتىپ كۆڭۈل ئېچىش بىلەن تولغان ، شۇنى ئېيتىش كېرەككى ، 2022-يىلى لىتىي باتارېيە سانائىتى ئۈچۈن چوڭ بىر يىل.
ئەمەلىيەتتە ، ئىككىلەمچى بازار ئالدىن بېشارەت بېرىلگەن.11-ئۆكتەبىر ، لىتىي زاپىسى تېزلا ئۆرلىدى.شۇ كۈنىنىڭ ئاخىرىدا لىتىي باتارېيە كۆرسەتكۈچى% 2 تىن كۆپرەك ئۆستى.بۇنىڭ ئىچىدە مىليارد لىتىي ئېنېرگىيىسى% 6.16 ئۆرلىدى ، نىڭدې ۋاقىت گېزىتى% 5.97 ئۆسۈپ ، بازار قىممىتى تىرىليون يۈەنگە يەتتى.
نېمىشقا ئۆرلەيدۇ؟
Ningde Times نىڭ كۆرسىتىشىچە ، دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە كەسپىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، توك باتارېيەسى ۋە ئېنېرگىيە ساقلاش بازىرى داۋاملىق ئېشىۋاتىدۇ.بۇ شىركەت داۋاملىق ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان مەھسۇلات ھەل قىلىش لايىھىسىنى يولغا قويۇپ ، بازار ئېچىش سالمىقىنى كۈچەيتتى ، دەسلەپكى ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى ئېلان قىلىش بىلەن بىرگە ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش مىقدارى كۆرۈنەرلىك ئاشتى.
EVERLIGHT نىڭ كۆرسىتىشىچە ، بىر تەرەپتىن ، يۇقىرى ئېقىندىكى ئاساسلىق ماتېرىيال باھاسىنىڭ شىددەت بىلەن ئۆسۈشى ئارقا كۆرۈنۈشى ئاستىدا ، ئۇ مەھسۇلاتنىڭ باھا مېخانىزمىنى ۋاقتىدا تەڭشەپ ، ھەر بىر مەھسۇلات لىنىيىسىنىڭ پايدا نىسبىتى تېخىمۇ ياخشى رېمونت قىلىنغان.ئىككىنچىدىن ، باتارېيە تىجارىتىنىڭ ئاساسلىق كەسپى ياخشى تەرەققىي قىلماقتا ، يېڭى زاۋۇت ۋە يېڭى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچىغا قەدەم قويغاندا ، شىركەتنىڭ توشۇش كۆلىمى تېز ئاشتى.
دەرۋەقە ، دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى بازارنىڭ گۈللىنىشىدىن نەپكە ئېرىشىپ ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتى زەنجىرى ئاز ئۇچرايدىغان پۇرسەتنى كۈتۈۋالىدۇ.
جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتىنىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا ، 2014-يىلى ، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ سېتىلىش مىقدارى ئاران 75 مىڭ دانە بولغان.2021-يىلى 3 مىليون 500 مىڭدىن ئارتۇق.بۇ يىل ، جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتى (CAAM) سېتىش مۆلچەرىنى 6 مىليون ماشىنىغا يەتكۈزدى ، بۇنىڭدىن كېيىن ئۇنى تېخىمۇ ئۆستۈرۈشى مۇمكىنلىكىنى ئېيتتى.بۇ يىل 9-ئايغا قەدەر ، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ پارچە سېتىلىش نىسبىتى% 31.8 كە يېتىپ ، 2021-يىلى 9-ئايدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 11 ئاشتى.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، چەتئەل بازارلىرىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتىمۇ تېز ئاشماقتا.تامو data نا سانلىق مەلۇماتىدا كۆرسىتىلىشىچە ، بۇ يىل 8-ئايدا ، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل ئېكسپورتى 83 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 82.3 ئاشقان ، بۇ ئوخشاش مەزگىلدىكى ئاپتوموبىل ئېكسپورتىنىڭ% 27 نى ئىگىلەپ ، تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى رېكورتنى ياراتقان.
2022-يىلى 8-ئايغىچە ، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىشى دۇنيانىڭ تەخمىنەن% 70 نى ئىگىلىدى ، بۇنىڭغا سەل قاراشقا بولمايدىغان كۈچلۈك كۈچكە ئايلاندى.يېقىندا دۇنيادىكى ئالدىنقى بەش چوڭ ماشىنا كۆرگەزمىسى پارىژ ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسى ، BYD خەن ، ۋېي ماركىسى قەھۋە 01 ، ئولا فۇنكى مۈشۈك ۋە باشقا يېڭى مەھسۇلاتلار تۇنجى بولۇپ جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيىسىنى قوزغىدى.
شەك-شۈبھىسىزكى ، جۇڭگو ئاللىقاچان يەرشارىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتىگە رەھبەرلىك قىلىدىغان مۇھىم شامال يولى.
پارتلاتقۇچ ئېھتىياجغا تايىنىپ ، توك باتارېيەسىنىڭ ئاساسلىق خام ئەشياسى بولغان لىتىي تۇز باھاسى 2021-يىلدىن باشلاپ داۋاملىق ئۆرلىدى.
2022-يىلى 10-ئاينىڭ 14-كۈنى ، دۆلەت ئىچىدىكى باتارېيە دەرىجىلىك لىتىي كاربوناتنىڭ باھاسى 526 مىڭ يۈەن / توننىغا يېتىپ ، تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى رېكورتنى ياراتتى ، يىل بېشىدىكى 278 مىڭ يۈەن / توننا% 90 كە يېقىن ئاشتى.2020-يىلى 10-ئاينىڭ 14-كۈنىگە سېلىشتۇرغاندا ، 4 مىليون 100 مىڭ يۈەن / توننا بولۇپ ، 12 ھەسسىگە يېقىن ئۆرلىگەن.
ساراڭلار لىتىي كاربونات بولۇپلا قالماي ، 2020-يىلى 10-ئاينىڭ 14-كۈنى دۆلەت ئىچىدىكى لىتىي ھىدروكسىد 4 مىليون 900 مىڭ يۈەن / توننا ، 2022-يىلى 10-ئاينىڭ 14-كۈنى 51 مىليون 750 مىڭ يۈەنگە يەتتى.
شاڭخەي پولات-تۆمۈر جەمئىيىتى ئېلان قىلغان سانلىق مەلۇماتقا قارىغاندا ، 10-ئاينىڭ 18-كۈنى ، باتارېيە دەرىجىلىك لىتىي كاربوناتنىڭ ھەر توننىسى 2000 يۈەن ئۆرلىگەن ، ئوتتۇرىچە باھاسى 53 مىليون 750 مىڭ يۈەن ، سانائەت دەرىجىلىك لىتىي كاربوناتنىڭ ھەر توننىسى 2500 يۈەن ئۆرلىگەن ، ئوتتۇرىچە باھاسى 52 مىليون 300 مىڭ يۈەن / توننا ، ھەر ئىككىسى تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى رېكورتنى ياراتتى.
ھەر خىل ئامىللار قوشۇلىدۇ ، لىتىي سانائىتى دەل جايىدا ئۇچىدۇ ، شىركەت زىياپىتى بىلەن شۇغۇللانغۇچىلار ، ھەتتا كەسىپ ئەھلىلىرىمۇ مۇنداق دېدى: پۈتكۈل يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتى لىتىي كېنى ئۈچۈن خىزمەت قىلىدۇ.
بىر مەزگىل ، لىتىي سانائىتى شىركەتلىرى ئۆز نۆۋىتىدە بىئولوگىيىلىك زەنجىرنىڭ ئالدىنقى تۈرىگە ئايلاندى.
جوڭتەي كاپىتالىنىڭ دىرېكتورى ۋاڭ دوڭۋېي مۇنداق دېدى: لىتىي رۇدىسىنىڭ باھاسىنىڭ ئۆسۈشىدە قىسقا مۇددەتلىك ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىككى ئامىل بار.
قىسقا مۇددەت ئىچىدە ، پەسىل خاراكتېرلىك سەۋەبلەر چىڭخەي تۇز كۆلى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، بۇ يۇقۇمنىڭ قاتناشقا بولغان تەسىرى بىلەن لىتىي بايلىقىنى تەمىنلەشنى چىڭ تۇتتى.يىل ئاخىرىدىكى تۆۋەن ئېقىندىكى كارخانىلار خىزمەتكە يېتىشىۋېلىش ، كەڭ كۆلەمدە زاپاس ساقلاش ، تەمىنلەش كەمچىللىكىنى كۈچەيتتى.
ئۇزۇن مۇددەتتىن قارىغاندا ، تەمىنلەش بىلەن ئېھتىياج ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭسىزلىق سەۋەبىدىن لىتىي باھاسى ئۆرلەۋاتىدۇ ، لىتىي بايلىق تۈرىنى تاماملاشقا بەش يىل ۋاقىت كېتىدۇ ، تۆۋەن ئېقىندىكى ئېھتىياج تېز ئېشىۋاتىدۇ ، لىتىينىڭ بىۋاسىتە سىغىمىمۇ مول ئەمەس.
ئىنكار قىلىشقا بولمايدۇكى ، يېڭى ئېنېرگىيە ھازىرچە بىرىنچى دەرىجىلىك ئالتۇن يول.
كەسىپ ئانالىزچىسى يۈ شېڭمېي مۇنداق دېدى: مەيلى كەلگۈسى تەرەققىيات ئىستىقبالى بولسۇن ، ياكى نۆۋەتتىكى يۇقىرى گۈللىنىش ، جۈملىدىن كەسىپ كۆلىمىنى باشقا يوللار بىلەن سېلىشتۇرغىلى بولمايدۇ.ئەمما بۇ يېڭى ئېنېرگىيە بازىرىنىڭ دەۋرىيلىك ئەمەس ، كەسىپ تويۇنمىغانلىقىدىن دېرەك بەرمەيدۇ.
يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى% 30 كە يېقىنلاشتى ، ئاساسلىق باتارېيە زاۋۇتى ، ساھىبخانلىق زاۋۇتى ۋە ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئاساسلىق كېڭىيىشى بولۇپ كەلدى.ماشىنا بازىرىنىڭ ئېشىش نىسبىتى تۆۋەنلىگەندىن كېيىن ، باتارېيەنىڭ ئىشلەپچىقىرىش سىغىمى مەركەزلىك قويۇپ بېرىلىپ ، تويۇنۇش ئېھتىماللىقى ئېشىپ كەتكەن ياكى بازار دەرھال يۈزنى ئۆزگەرتەلەيدۇ ، ئاندىن توخۇ پەيلىرىگە چۈشۈپ كېتىدۇ.
Keystone Capital نىڭ ھەمكارلاشقۇچىسى ياڭ شېڭجۈن مۇنداق دېدى: كەلگۈسى بىر قانچە يىلدا يېڭى ئېنېرگىيە يولى يەنىلا ئۆرلەش باسقۇچىدا تۇرۇۋاتىدۇ ، ئەڭ بالدۇر بولغاندا 2025-يىلغىچە بۇ كەسىپ يۇقىرى نۇقتىنى كۈتۈۋالىدۇ.گەرچە ئۆتكەن ئىككى يىلدا ئىككى ھەسسە ئېشىشنى داۋاملاشتۇرۇش يەنىلا مۈشكۈل بولسىمۇ ، ئەمما ئومۇمىي جەھەتتىن يەنىلا تېز تەرەققىي قىلىش باسقۇچىدا تۇرماقتا.
لونجوڭ ئۇچۇر لىتىي تۆمۈر فوسفات كەسپىنىڭ ئانالىزچىسى ۋاڭ جۈەن مۇنداق دېدى: لىتىي تۆمۈر فوسفاتنىڭ ھەر قايسى كارخانىلىرىنىڭ ھازىرقى ئورۇنلاشتۇرۇشى ۋاقىتنى چىڭ تۇتۇپ بازارنى ئىگىلىدى ، ئەمما ھەر خىل سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ، ئۈسكۈنىنىڭ قۇرۇلۇش ئىلگىرىلەشلىرىنىڭ كۆپىنچىسى ۋەزىيەتنى كېچىكتۈردى ، ھازىر ، قىسقا مۇددەتلىك ۋاقىتلىق ئارتۇقچە ئىقتىدار كۆرۈنمەيدۇ ، ئەمما يېڭى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ ئۈزلۈكسىز قويۇپ بېرىلىشىگە ئەگىشىپ ، كەلگۈسى ئىككى يىلدىن كېيىن ، لىتىي تۆمۈر فوسفات سىغىمى ئېشىپ كېتىش ئەھۋالىغا دۇچ كېلىشى مۇمكىن.
بىر سۆز بىلەن ئېيتقاندا ، ئاندىن ئوت يولىنىڭ خىيالى ئۆگزىسىمۇ بار ، بەك ئېھتىيات قىلىش ، بەك قوپال ۋە تاجاۋۇزچىلىق ، خەتەرگە بولغان ھۆرمەتنى يوقىتىش.ئىلگىرى ، يورۇقلۇق ۋولتتىن سۈت چېيىغىچە ، ياخشى بولمىغان نەرسىلەردىن بۇ يول بەك ئىسسىق.
لىتىي سانائىتىنىڭ يەنىلا ئالتۇن دەۋرى بار ، ئەمما ئۇ قىشلىق قايتا تەشكىللەش دەۋرىگە ئانچە يىراق ئەمەس.پراكتىكانتلار ھەددىدىن زىيادە كۆپ مەستلىككە بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ ، يالغانچىلىقتا غەلىبە قىلىش ئېھتىماللىقىنى دېمەيلا قويايلى ، بىردىنبىر نەرسە سۈپەتلىك ئىچكى خىزمەت ، تېخنىكا يارىتىش تېخنىكىسى ، سانائەتنىڭ ئاساسى ، خەتەرگە قارشى تۇرۇشنىڭ ھەر تەرەپلىمە كۈچى ، بۇنى داۋاملاشتۇرۇش مۇمكىن. مۇقىم ئۆسىدۇ ، كېيىنكى قىشتا قايتا تەشكىللەشتە.
ئەھۋال قانچە ياخشى بولسا ، بىز چوقۇم نېپىز مۇز ئۈستىدە مېڭىشىمىز كېرەك ، ئاگاھلاندۇرۇش قوڭغۇرىقى شۇنچە ياڭرايدۇ.بىر پارتىلاش ، ئەجەبا قانچىلىك خىيالپەرەس ئويغىنىدۇ؟
يوللانغان ۋاقتى: 25-ئۆكتەبىردىن 2022-يىلغىچە