چەتئەل تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ھىندىستاندىكى ئەڭ چوڭ لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە يىغىۋېلىش شىركىتى Attero Recycling Pvt كەلگۈسى بەش يىلدا 1 مىليارد دوللار مەبلەغ سېلىپ ، ياۋروپا ، ئامېرىكا ۋە ھىندىنوزىيەدە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە يىغىۋېلىش زاۋۇتى قۇرۇشنى پىلانلىغان.
چەتئەل تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ھىندىستاندىكى ئەڭ چوڭ لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە يىغىۋېلىش شىركىتى Attero Recycling Pvt كەلگۈسى بەش يىلدا 1 مىليارد دوللار مەبلەغ سېلىپ ، ياۋروپا ، ئامېرىكا ۋە ھىندىنوزىيەدە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە يىغىۋېلىش زاۋۇتى قۇرۇشنى پىلانلىغان.يەر شارىنىڭ توكلۇق ماشىنىغا ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، لىتىي بايلىقىغا بولغان ئېھتىياج ئاشتى.
Attero نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ۋە قوشۇمچە قۇرغۇچىسى نىتىن گۇپتا زىيارەتنى قوبۇل قىلغاندا مۇنداق دېدى: «لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ھەممىلا جايدا ئومۇملاشتى ، بۈگۈن بىز قايتا پايدىلىنالايدىغان غايەت زور لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئەخلەتلىرى بار. 2030-يىلغا بارغاندا ، بۇ يەردە بولىدۇ. ئۆمرىنىڭ ئاخىرىدا 2 مىليون 500 مىڭ توننا لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە بار ، ھازىر پەقەت 700،000 توننا باتارېيە ئەخلەتلىرى يىغىۋېلىشقا ئىشلىتىلىدۇ ».
نىمكەش باتارېيەنى يىغىۋېلىش لىتىي ماتېرىياللىرى بىلەن تەمىنلەشتە ئىنتايىن مۇھىم ، لىتىينىڭ كەمچىل بولۇشى يەر شارىنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئارقىلىق پاكىز ئېنېرگىيىگە يۆتكىلىشىگە تەھدىد ئېلىپ كېلىدۇ.لىتىي تەمىنلەش ئېھتىياجنى قاندۇرالمىغاچقا ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ تەننەرخىنىڭ تەخمىنەن% 50 نى ئىگىلەيدىغان باتارېيەنىڭ باھاسى شىددەت بىلەن ئۆستى.باتارېيەنىڭ تەننەرخىنىڭ يۇقىرى بولۇشى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى ئاساسىي ئېقىندىكى بازارلار ياكى ھىندىستان قاتارلىق قىممەت ئېڭىدىكى بازارلاردا ئىشلەتكىلى بولمايدۇ.ھازىر ، ھىندىستان ئاللىقاچان ئېلېكترلىشىش باسقۇچىدا جۇڭگو قاتارلىق ئاساسلىق دۆلەتلەردىن ئارقىدا قالدى.
گۇپتا مۇنداق دېدى: 1 مىليارد دوللار مەبلەغ سېلىش ئارقىلىق ، ئاتتېرو 2027-يىلغىچە ھەر يىلى 300،000 توننىدىن ئارتۇق لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئەخلەتلىرىنى يىغىۋېلىشنى ئۈمىد قىلىدۇ.بۇ شىركەت 2022-يىلى 4-پەسىلدە پولشادىكى بىر زاۋۇتتا تىجارەت باشلايدۇ ، ئامېرىكىنىڭ ئوخايو شىتاتىدىكى بىر زاۋۇتنىڭ 2023-يىلى ئۈچىنچى پەسىلدە ئىش باشلايدىغانلىقى ، ھىندونېزىيەدىكى بىر زاۋۇتنىڭ بىرىنچى پەسىلدە تىجارەت باشلايدىغانلىقى مۆلچەرلەنمەكتە. 2024.
ھىندىستاندىكى Attero نىڭ خېرىدارلىرى Hyundai ، Tata Motors ۋە Maruti Suzuki قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.گۇپتانىڭ ئاشكارىلىشىچە ، ئاتتېرو ھەر خىل ئىشلىتىلگەن لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى يىغىۋېلىپ ، ئۇلاردىن كوبالت ، نىكېل ، لىتىي ، گرافت ۋە مانگان قاتارلىق مۇھىم مېتاللارنى چىقىرىپ ، ئاندىن ھىندىستاننىڭ سىرتىدىكى دەرىجىدىن تاشقىرى باتارېيە زاۋۇتىغا ئېكسپورت قىلغان.بۇ كېڭەيتىش ئاتتېرونىڭ يەر شارىدىكى كوبالت ، لىتىي ، گرافت ۋە نىكېلغا بولغان ئېھتىياجىنىڭ% 15 تىن كۆپرەكىنى قاندۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ.
بۇ مېتاللارنى ئىشلىتىش باتارېيەدىن ئەمەس ، بەلكى مۇھىت ۋە جەمئىيەتكە زىيان يەتكۈزىدۇ ، گۇپتا مۇنداق دېدى: بىر توننا لىتىي ئېلىش ئۈچۈن 500 مىڭ گالون سۇ كېتىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-14-2022