بىخەتەر لىتىي باتارېيەدىن مۇداپىئەلىنىش توك يولىنى قانداق تەڭشەش كېرەك

ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، يەر شارىنىڭ لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەگە بولغان ئېھتىياجى 1 مىليارد 300 مىليونغا يەتكەن بولۇپ ، قوللىنىشچان رايونلارنىڭ ئۈزلۈكسىز كېڭىيىشىگە ئەگىشىپ ، بۇ سان يىلدىن-يىلغا ئېشىۋاتىدۇ.مۇشۇ سەۋەبتىن ، ھەر خىل كەسىپلەردە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئىشلىتىشنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، باتارېيەنىڭ بىخەتەرلىك ئىقتىدارى كۈنسېرى گەۋدىلىنىپ ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنىڭ ئېسىل توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش ئىقتىدارىنى تەلەپ قىلىپلا قالماي ، يەنە تېخىمۇ يۇقىرى سەۋىيىگە ئېھتىياجلىق. بىخەتەرلىك ئىقتىدارى.بۇ لىتىي باتارېيە زادى نېمە ئۈچۈن ئوت ، ھەتتا پارتىلاش بولىدۇ ، قانداق تەدبىرلەردىن ساقلانغىلى ۋە يوقاتقىلى بولىدۇ؟

لىتىي باتارېيە ماتېرىيالى ۋە ئىقتىدار ئانالىزى

ئالدى بىلەن لىتىي باتارېيەسىنىڭ ماتېرىيال تەركىبىنى چۈشىنىپ باقايلى.لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئىقتىدارى ئاساسلىقى ئىشلىتىلگەن باتارېيەنىڭ ئىچكى ماتېرىياللىرىنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە ئىقتىدارىغا باغلىق.بۇ ئىچكى باتارېيە ماتېرىياللىرى مەنپىي ئېلېكترود ماتېرىيالى ، ئېلېكترولىت ، دىئافراگما ۋە ئاكتىپ ئېلېكترود ماتېرىياللىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.بۇنىڭ ئىچىدە ئاكتىپ ۋە مەنپىي ماتېرىياللارنىڭ تاللىنىشى ۋە سۈپىتى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئىقتىدارى ۋە باھاسىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ.شۇڭلاشقا ، ئەرزان ۋە يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئاكتىپ ۋە مەنپىي ئېلېكترود ماتېرىياللىرىنى تەتقىق قىلىش لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە سانائىتىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنىڭ مۇھىم نۇقتىسى بولۇپ كەلدى.

مەنپىي ئېلېكترود ماتېرىيالى ئادەتتە كاربون ماتېرىيالى قىلىپ تاللىنىدۇ ، ھازىر تەرەققىيات بىر قەدەر پىشىپ يېتىلگەن.كاتود ماتېرىياللىرىنىڭ تەرەققىي قىلىشى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئىقتىدارى ۋە باھانىڭ تۆۋەنلىشىنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرىدىغان مۇھىم ئامىلغا ئايلاندى.لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ نۆۋەتتىكى سودا ئىشلەپچىقىرىشىدا ، كاتود ماتېرىياللىرىنىڭ تەننەرخى ئومۇمىي باتارېيە تەننەرخىنىڭ تەخمىنەن% 40 نى ئىگىلەيدۇ ، كاتود ماتېرىيالىنىڭ باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ.بولۇپمۇ لىتىي ئىئونلۇق توك باتارېيەسى ئۈچۈن تېخىمۇ شۇنداق.مەسىلەن ، يانفون ئۈچۈن كىچىك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە پەقەت 5 گرام ئەتراپىدا كاتود ماتېرىيالى تەلەپ قىلىدۇ ، ئاپتوبۇس ھەيدەش ئۈچۈن لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە 500 كىلوگىرامغا يېتىشى مۇمكىن.

گەرچە نەزەرىيە جەھەتتىن لى-ئىئون باتارېيەسىنىڭ مۇسبەت ئېلېكترودى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدىغان نۇرغۇن ماتېرىياللار بولسىمۇ ، ئەمما ئورتاق مۇسبەت ئېلېكترود ماتېرىيالىنىڭ ئاساسلىق تەركىبى LiCoO2.توك قاچىلىغاندا ، باتارېيەنىڭ ئىككى قۇتۇبىغا قوشۇلغان ئېلېكتر يوشۇرۇن كۈچى مۇسبەت ئېلېكترودنىڭ بىرىكمىسىنى لىتىي ئىئونى قويۇپ بېرىشكە مەجبۇرلايدۇ ، بۇلار لىمون قۇرۇلمىسى بىلەن مەنپىي ئېلېكترودنىڭ كاربونغا سىڭدۈرۈلگەن.قويۇپ بېرىلگەندە ، لىتىي ئىئونلىرى كاربوننىڭ لامپا قۇرۇلمىسىدىن چۆكۈپ ، مۇسبەت ئېلېكترودتىكى بىرىكمە ماددىلار بىلەن قايتا ھاسىل بولىدۇ.لىتىي ئىئونىنىڭ ھەرىكىتى ئېلېكتر ئېقىمى ھاسىل قىلىدۇ.بۇ لىتىي باتارېيەسىنىڭ قانداق ئىشلەش پرىنسىپى.

لى ئىئون باتارېيەسىنىڭ توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىشنى باشقۇرۇش لايىھىسى

گەرچە پرىنسىپ ئاددىي بولسىمۇ ، ئەمەلىي سانائەت ئىشلەپچىقىرىشىدا ، ئويلىنىشقا تېگىشلىك يەنە نۇرغۇن ئەمەلىي مەسىلىلەر بار: مۇسبەت ئېلېكترودنىڭ ماتېرىيالى كۆپ خىل توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش پائالىيىتىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن خۇرۇچقا موھتاج ، مەنپىي ئېلېكترودنىڭ ماتېرىيالىنى لايىھىلەش كېرەك. مولېكۇلا قۇرۇلما سەۋىيىسى تېخىمۇ كۆپ لىتىي ئىئونلىرىنى سىغدۇرالايدۇ.مۇسبەت ۋە مەنپىي ئېلېكترودلار ئارىسىدا تولدۇرۇلغان ئېلېكترولىت مۇقىملىقنى ساقلاشتىن باشقا ، يەنە ياخشى توك ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە باتارېيەنىڭ ئىچكى قارشىلىقىنى ئازايتىشى كېرەك.

گەرچە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدە يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان بارلىق ئەۋزەللىكلەر بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ قوغداش توك يولىغا بولغان تەلىپى بىر قەدەر يۇقىرى ، بۇ جەرياننى ئىشلىتىشتە قاتتىق توك قاچىلاش ، ھەددىدىن زىيادە توك چىقىرىش ھادىسىسىدىن ساقلىنىش كېرەك ، ئەمما توك چىقىرىش ئېقىمى بولماسلىقى كېرەك. بەك چوڭ بولۇپ كەتسە ، ئادەتتە قويۇپ بېرىش نىسبىتى 0.2 C دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. لىتىي باتارېيەسىنىڭ توك قاچىلاش جەريانى رەسىمدە كۆرسىتىلدى.توك قاچىلاش دەۋرىدە ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە توك قاچىلاشتىن بۇرۇن توكنىڭ توك بېسىمى ۋە تېمپېراتۇرىسىنى بايقىشى كېرەك.ئەگەر باتارېيەنىڭ توك بېسىمى ياكى تېمپېراتۇرىسى ئىشلەپچىقارغۇچى رۇخسەت قىلغان دائىرە سىرتىدا بولسا ، توك قاچىلاش مەنئى قىلىنىدۇ.رۇخسەت قىلىشقا بولىدىغان توك قاچىلاش دائىرىسى: ھەر بىر باتارېيە 2.5V ~ 4.2V.

باتارېيە چوڭقۇر قويۇپ بېرىلگەن ئەھۋال ئاستىدا ، توك قاچىلىغۇچنىڭ ئالدىن توك قاچىلاش جەريانى بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا باتارېيە تېز توك قاچىلاش شەرتىگە توشىدۇ.ئاندىن ، باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچى تەۋسىيە قىلغان تېز توك قاچىلاش نىسبىتىگە ئاساسەن ، ئادەتتە 1C ، توك قاچىلىغۇچ باتارېيەگە دائىملىق توك بىلەن توك قاچىلايدۇ ھەمدە باتارېيە بېسىمى ئاستا ئۆرلەيدۇ.باتارېيە بېسىمى بەلگىلەنگەن توك بېسىمىغا يەتكەندە (ئادەتتە 4.1V ياكى 4.2V) ، توختىماي توك قاچىلاش ئاخىرلىشىدۇ ۋە توك قاچىلاش ئېقىمى باتارېيە بېسىمى بەلگىلەنگەن توك بېسىمىغا يەتكەندە (ئادەتتە 4.1V ياكى 4.2V) ، دائىملىق توك قاچىلاش. ئاخىرلىشىدۇ ، توك قاچىلاش ئېقىمى تېزلىكتە چىرىپ ، توك قاچىلاش تولۇق توك قاچىلاش جەريانىغا كىرىدۇ.تولۇق توك قاچىلاش جەريانىدا ، توك قاچىلاش سۈرئىتى C / 10 دىن تۆۋەنلەپ كەتكۈچە ياكى تولۇق توك قاچىلاش ۋاقتى ئېشىپ كەتكۈچە توك قاچىلاش ئېقىمى ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدۇ ، ئاندىن ئۇ ئەڭ يۇقىرى ئۈزۈلۈپ كەتكەن توك قاچىلاشقا ئايلىنىدۇ.ئۈستۈنكى ئۈزۈلۈپ كەتكەن توك قاچىلاش جەريانىدا ، توك قاچىلىغۇچ ئىنتايىن كىچىك توك قاچىلاش ئېقىمى بىلەن باتارېيەنى تولۇقلايدۇ.بىر مەزگىل يۇقىرى كېسىلگەندىن كېيىن توك قاچىلانغان.


يوللانغان ۋاقتى: 11-نويابىردىن 15-نويابىرغىچە