ھەر كىلوۋات لىتىي-ئىئون باتارېيەسىنىڭ باھاسى

تونۇشتۇرۇش

بۇ لىتىي ئىئونى توك ھاسىل قىلىدىغان توك قاچىلىغىلى بولىدىغان باتارېيە. لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە مەنپىي ۋە مۇسبەت ئېلېكترودتىن تەركىب تاپىدۇ. بۇ توك تولۇقلىغىلى بولىدىغان باتارېيە بولۇپ ، لىتىي ئىئونلىرى ئېلېكترولىت ئارقىلىق مەنپىي ئېلېكترودتىن مۇسبەت ئېلېكترودقا بارىدۇ. توك قاچىلىغاندا ئالدى-كەينى بولۇپ كېتىدۇ. نۇرغۇن ئۈسكۈنىلەردە لىتىي ئىئونى (Li-ion) ھۈجەيرىسى ئىشلىتىلىدۇ ، بۇلار ئۈسكۈنىلەر ، ئويۇنلار ، كۆك چىشلىق تىڭشىغۇچ ، ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ئېلېكتر ئەسۋابلىرى ، كىچىك ۋە چوڭ تىپتىكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ، ئېلېكتر ماشىنىسى ۋە ئېلېكتىرو خىمىيىلىك بۇيۇملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ئېنېرگىيە ساقلاشئۈسكۈنىلەر. ئەگەر ئۇلار ئۆمرىنىڭ ئاخىرىدا مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىنمىسا ، ساغلاملىق ۋە مۇھىتقا زىيان يەتكۈزىدۇ.

يۈزلىنىش

لى ئىئون باتارېيەسىگە بولغان بازار ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى كۆپىنچە ھاللاردا ئۇلارنىڭ يۇقىرى «توك زىچلىقى» بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇشى مۇمكىن. بىر سىستېمىنىڭ مەلۇم ساندىكى بوشلۇقتا ساقلىغان ئېنېرگىيىسى ئۇنىڭ «ئېنېرگىيە زىچلىقى» دەپ ئاتىلىدۇ. ئوخشاش مىقداردىكى توكنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىللە ،لىتىيلىق باتارېيەباشقا بىر قىسىم باتارېيە تىپلىرىغا قارىغاندا ھەقىقەتەن نېپىز ۋە يېنىك بولىدۇ. بۇ تۆۋەنلەش ئىستېمالچىلارنىڭ كىچىك تىپتىكى توشۇلىدىغان ۋە سىمسىز ئۈسكۈنىلەرنى قوبۇل قىلىشىنى تېزلەتتى.

ھەر كىلوۋات يۈزلىنىشتىكى لىتىي-ئىئون باتارېيە تەننەرخى

باتارېيە باھاسىنىڭ ئۆسۈشى ئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكى بەلگىلىگەن ھەر كىلوۋات سائەت 60 دوللار قاتارلىق ئۆلچەملەرنى چىقىرىپ تاشلاپ ، EV نىڭ ئىچكى يېقىلغۇ ماتورىغا قارشى بۆسۈش ئېغىزى بولۇشى مۇمكىن. بىلۇمبېرگ يېڭى ئېنېرگىيە مالىيەسى (BNEF) نىڭ يىللىق باتارېيە باھا تەتقىقاتىغا قارىغاندا ، 2020-يىلدىن 2021-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا دۇنيانىڭ ئوتتۇرىچە باتارېيە تەننەرخى% 6 تۆۋەنلىگەن ، ئەمما ئۇلار كەلگۈسىدە ئېشىۋاتقان بولۇشى مۇمكىن.

تەتقىقاتقا ئاساسلانغاندا ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئورالمىسىنىڭ تەننەرخى 2021-يىلى ھەر كىلوۋات سائەت 132 دوللار بولۇپ ، 2020-يىلدىكى ھەر كىلوۋات سائەت 140 دوللاردىن تۆۋەنلەپ ، ھەر كىلوۋات سائەت 101 دوللار بولغان. تەھلىلگە ئاساسلانغاندا ، تاۋار باھاسىنىڭ ئۆسۈشى ئاللىقاچان باھانى كەينىگە سۈرگەن ، 2022-يىلدىكى 135 كىلوۋاتلىق ئوتتۇرىچە ئورالما باھاسى مۆلچەرلەنگەن. BNEF نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ بەلكىم ھەر كىلوۋات سائەت 100 دوللاردىن تۆۋەن بولىدىغان پەيتنى كۆرسىتىدۇ. EV ئەرزان باھالىق ئابىدە - ئىككى يىل كېچىكتۈرۈلىدۇ.

ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆزىنىڭ ئۇلۇغۋار نىشانى بار ، مەسىلەن تويوتانىڭ ئون يىلدا EV باھاسىنى يېرىم تۆۋەنلىتىشتىكى مەقسىتى. پۈتكۈل دۆلەتلەر ۋە دۆلەتلەرمۇ شۇنداق. ئەگەر بىر ياكى ئىككى يىلدا ھۈجەيرىلەر تېخىمۇ قىممەت بولۇپ كەتسە ، نىشانغا قارشى تۇرامدۇ؟ بۇ مۇرەككەپ EV قوبۇل قىلىش يۈزلىنىشىدىكى يېڭى تەركىب سۈپىتىدە كۆزىتىشكە توغرا كېلىدۇ.

باتارېيە باھاسىنىڭ ئۆسۈشى

لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ باھاسى تېخىمۇ يۇقىرى ئۆرلىدى. باھانىڭ ئۆسۈشىدىكى سەۋەب ماتېرىياللار.

لىتىي ئىئوننىڭ ماتېرىياللىرىنىڭ باھاسى كۆرۈنەرلىك ئۆستى.

گەرچە 2010-يىلدىن باشلاپ باتارېيەنىڭ تەننەرخى تۆۋەنلەۋاتقان بولسىمۇ ، لىتىيغا ئوخشاش مۇھىم ھۈجەيرە مېتاللىرىنىڭ باھاسىنىڭ ئۆسۈشى ئۇلارنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىگە گۇمان پەيدا قىلدى. كەلگۈسىدە EV باتارېيە باھاسى قانداق تەرەققىي قىلىدۇ؟ باھاسىلىتىي ئىئونلۇق باتارېيەكەلگۈسى بىر مەزگىل ئىچىدە تېخىمۇ كۆپىيىشى مۇمكىن.

باھانىڭ ئۆسۈشى يېڭى ئىش ئەمەس.

بۇ خام ئەشيا يېتىشمەسلىكنىڭ باتارېيە باھاسىنى ئاشۇرۇشنىڭ ئالدىنقى شەرتى سۈپىتىدە كۆرسەتكەن تۇنجى تەتقىقات ئەمەس. باشقا نەشر بۇيۇملىرى نىكېلنىڭ كەمچىلىكى بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ئېنىقلاپ چىقتى ، بارلىق ھۈجەيرىلەر ئۇنى تەلەپ قىلمايدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، BNEF نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، تەمىنلەش زەنجىرى ئەندىشىسى ھەتتا تۆۋەن تەننەرخدىكى خام ئەشيانىڭ باھاسىنى ئۆرلىتىۋەتكەنلىتىي تۆمۈر فوسفات(LFP) خىمىيىلىك ماددا ھازىر جۇڭگودىكى نۇرغۇن چوڭ ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشتى ھەمدە تېسلا تەرىپىدىن تەدرىجىي قوبۇل قىلىندى. تەتقىقاتقا ئاساسلانغاندا ، جۇڭگو LFP ھۈجەيرە ئىشلەپچىقارغۇچىلار 9-ئايدىن باشلاپ باھاسىنى% 10 تىن% 20 كە ئۆستۈرگەن.

لىتىي-ئىئون باتارېيە ھۈجەيرىسىنىڭ باھاسى قانچىلىك؟

لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ھۈجەيرىسىنىڭ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىمىز. BloombergNEF نىڭ ستاتىستىكىسىغا قارىغاندا ، ھەر بىر كاتەكچىنىڭ كاتودنىڭ باھاسى بۇ ھۈجەيرە باھاسىنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدىكەن.

V باتارېيە ھۈجەيرىسى ھۈجەيرە تەننەرخىنىڭ%
Cathode 51%
تۇرالغۇ ۋە باشقا ماتېرىياللار 3%
ئېلېكترولىت 4%
ئايرىغۇچ 7%
ياسىمىچىلىق ۋە ئامورتىزاتسىيە 24%
Anode 11%

لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە باھاسىنىڭ يۇقارقى بۇزۇلۇشىدىن بىز كاتودنىڭ ئەڭ قىممەت ماتېرىيال ئىكەنلىكىنى بايقىدۇق. ئۇ پۈتكۈل باھانىڭ% 51 نى ئىگىلەيدۇ.

نېمىشقا كاتودلارنىڭ باھاسى يۇقىرى بولىدۇ؟

كاتودنىڭ مۇسبەت زەرەتلەش ئېلېكترودى بار. بۇ ئۈسكۈنە باتارېيەنى قۇرۇتقاندا ، ئېلېكترون ۋە لىتىي ئىئونلىرى ئانودتىن كاتودقا بارىدۇ. ئۇلار باتارېيە تولۇق توك قاچىلىغۇچە شۇ يەردە قالىدۇ. كاتود باتارېيەنىڭ ئەڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئۇ باتارېيەنىڭ دائىرىسى ، ئىقتىدارى شۇنداقلا ئىسسىقلىق بىخەتەرلىكىگە كۈچلۈك تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇمۇ EV باتارېيەسى.

ھۈجەيرە ھەر خىل مېتاللاردىن تەركىب تاپقان. مەسىلەن ، ئۇ نىكېل ۋە لىتىيدىن تەركىب تاپىدۇ. ھازىر كۆپ ئۇچرايدىغان كاتود تەركىبلىرى:

لىتىي تۆمۈر فوسفات (LFP)

لىتىي نىكېل كوبالت ئاليۇمىن ئوكسىد (NCA)

لىتىي نىكېل مانگان كوبالىت (NMC)

كاتودنى ئۆز ئىچىگە ئالغان باتارېيە ئېلېمېنتلىرىنىڭ ئېھتىياجى ئىنتايىن يۇقىرى ، تېسلا قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار پۈتۈن كۈچى بىلەن EV سېتىلىشىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ماتېرىيالغا ئېرىشىدۇ. ئەمەلىيەتتە ، كاتودتىكى تاۋارلار باشقا ھۈجەيرە زاپچاسلىرىدىكى باشقىلار بىلەن بىرلىكتە ئومۇمىي ھۈجەيرە باھاسىنىڭ% 40 نى ئىگىلەيدۇ.

لىتىي-ئىئون باتارېيەسىنىڭ باشقا زاپچاسلىرىنىڭ باھاسى

ھۈجەيرە تەننەرخىنىڭ قالغان 49 پىرسەنتى كاتودىن باشقا زاپچاسلاردىن تەركىب تاپىدۇ. ئېلېكترود ياساش ، ھەر خىل زاپچاسلارنى بىرلەشتۈرۈش ۋە ھۈجەيرىنى تاماملاشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئىشلەپچىقىرىش جەريانى پۈتكۈل خىراجەتنىڭ% 24 نى ئىگىلەيدۇ. ئانود باتارېيەنىڭ يەنە بىر مۇھىم قىسمى بولۇپ ، ئومۇمىي تەننەرخنىڭ% 12 نى ئىگىلەيدۇ ، تەخمىنەن كاتودنىڭ تۆتتىن بىر قىسمىنى ئىگىلەيدۇ. لى ئىئون ھۈجەيرىسىنىڭ ئانودى ئورگانىك ياكى ئانئورگانىك گرافتتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، باشقا باتارېيە ماتېرىياللىرىغا قارىغاندا ئەرزانراق.

خۇلاسە

قانداقلا بولمىسۇن ، خام ئەشيا باھاسىنىڭ ئۆسۈشى 2022-يىلغا بارغاندا ئوتتۇرىچە ئورالما تەننەرخىنىڭ 5 كىلوۋات سائەتكە يېتىشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. يىللار. بۇ EV ئەرزانلىقى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ پايدىسى ، شۇنداقلا ئېنېرگىيە ساقلاش ئەسلىھەلىرىنىڭ ئىقتىسادىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

داۋاملىق تەتقىق قىلىپ ئېچىش مەبلىغى ، شۇنداقلا پۈتكۈل تارقىتىش تورىدىكى ئىقتىدارنىڭ ئېشىشى باتارېيە تېخنىكىسىنى ئىلگىرى سۈرۈش ۋە كېيىنكى ئەۋلادلارغا باھا تۆۋەنلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ. BloombergNEF نىڭ مۆلچەرىچە ، كېيىنكى ئەۋلاد كىرىمنىي ۋە لىتىينى ئاساس قىلغان ئانود ، قاتتىق ھالەتتىكى خىمىيىلىك دورا ۋە رومان كاتود ماددىلىرى ۋە ھۈجەيرە ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسى قاتارلىق يېڭىلىقلار بۇ باھانىڭ تۆۋەنلىشىنى ئىلگىرى سۈرۈشتە مۇھىم رول ئوينايدىكەن.


يوللانغان ۋاقتى: 5-مايدىن 09-2022-يىلغىچە